我很惊讶这个红热门话题尚未发布在AAC上。
我不知道杰克关于飞机，但从我一直在阅读的情况下，似乎重心（CG）是737最大8的主要问题。因为CG实际上是翅膀后面，尾部倾向于沉沦，这就是为什么有某种特殊稳定系统来补偿后向后的重量分布。显然，当飞机完全装载乘客和行李时，重量分布异常的问题不会发生太多。
如果是这种情况，我想知道最大8是否可以从乘客转换为运费，这将使较重的重量向前放置和较轻的重量朝向后方放置。这将平衡飞机并允许它通常不赔偿。
目前，最多8件损坏的商品，也许波音和航空公司可以通过重新推出它来拯救整个舰队从废料堆中。否则，波音将听到巨大的冲洗声音，因为公司的利润下来厕所。
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如果是这种情况，我想知道最大8是否可以从乘客转换为运费，这将使较重的重量向前放置和较轻的重量朝向后方放置。这将平衡飞机并允许它通常不赔偿。
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