美国宇航局发明了斯特林卡车。

这辆车耗油更经济，
对环境更健康。

如果我们说我们想要保护环境，为什么我们不推广它?

它当然有缺点。

这辆车的效率(我认为)是40%，柴油车是33%，汽油车是30%。
还是自由活塞?

我不明白，他们是如何使用氦气，使气体不从活塞和气缸之间逸出的?


我意识到NASA做的不是一件简单的事情，所以我想和你谈谈!

我一直在想为什么他们不使用斯特林发动机(SE)的混合动力，因为它将支持发动机的优势和最小化其弱点。SE有糟糕的油门控制，运行在一个恒定的速度最适合它。混合动力汽车需要SE的2个速度，开/关才能给电池充电。

2021年又回到了1983年，发生了什么?
https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19830019654/downloads/19830019654.pdf
https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19880002196/downloads/19880002196.pdf

https://www.stirlingengine.com/why-not-popular/

卡诺的诅咒
当我在伊利诺斯州茱丽叶上我的第一节物理课时，我在物理课本上看到这样一句话:

斯特林热机与卡诺循环具有相同的理论效率而卡诺循环具有最大可能的理论效率。

我对自己说，“如果这些真的很棒，为什么没有人使用它们呢?”

这可能也是把你带到这一页的问题。

3:39 "125英里只要2美元"

3-4小时油箱是满的。
这些被夸大了。我不认为它有用
但这是一个有趣的想法。

市场上有许多斯特林发动机，但玩具汽车!

请张贴想法，以建立一个爱好10-20马力斯特林发动机。

我刚在youtube上找到一个女人她打开了一个空气压缩机想把它变成斯特林。

我不认为空气压缩机活塞和气缸是一个好主意。
我想从汽车活塞和汽缸废品场!能承受燃料的燃烧温度

请提出想法，diy项目，成功与否，我们将积累热力学知识

美妙之处在于斯特灵循环也是可逆的。你给它机械功，你就有了一台冰箱

我通过笔试从事汽车工程工作。我知道这是怎么回事!这是人类的惯性!
他们试图改进他们所拥有的，使最终产品对顾客更具吸引力。

斯特林发动机不能通过改进已经存在的东西来获得。

另一个例子是场效应晶体管，它比双极晶体管早20年左右发明。尽管发明者向几家工厂展示了它，但他们并不想放弃这些管子

有趣的是，这个话题出现了——这是我今天正在摆弄的一个。

我通过笔试从事汽车工程工作。我知道这是怎么回事!这是人类的惯性!
他们试图改进他们所拥有的，使最终产品对顾客更具吸引力。

斯特林发动机不能通过改进已经存在的东西来获得。

另一个例子是场效应晶体管，它比双极晶体管早20年左右发明。尽管发明者向几家工厂展示了它，但他们并不想放弃这些管子

FET滞后20年的真正原因是，制造实际设备所需的物理处理在20年代、30年代还不存在，在40年代也几乎不存在。因为人类的惯性，人们不想要改进X的想法是一种对技术进步的错误看法。这个想法不仅需要在某种理论意义上或原型上是可行的，还需要实用、有利可图、有用(或有趣)。

我不明白，他们是如何使用氦气，使气体不从活塞和气缸之间逸出的?

如果你观察斯特林发动机的运行，你会发现它是一个封闭循环。内部机制可以与周围环境密封(当然在转轴上需要有一个密封来容纳氦气，它可以是一个通过壁的磁力耦合)。

氢气也可以被使用，尽管更危险的是，它可以便宜得多，而且可以在家里制造。关键是找到一种粘度非常低的气体。粘度在SE中等于摩擦力。

2021年又回到了1983年，发生了什么?
https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19830019654/downloads/19830019654.pdf
https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19880002196/downloads/19880002196.pdf

一克的实践相当于一吨的理论!
开玩笑! !

如何从实践开始?
从什么开始呢?
它应该是便宜的，所以如果它不能工作，我不会感到遗憾。

它应该是便宜的，所以如果它不能工作，我不会感到遗憾。

https://www.stirlingengine.com/diagram/





https://www.researchgate.net/figure/Schematic-of-an-alpha-type-Stirling-engine_fig1_328510776

v型电机可以转换为斯特林电机。但它有:

金属接触与热传导良好的冷热圆筒之间，我想一个热绝缘体之间的两个圆筒。

氢很容易从水的电解中获得，但很容易着火，而且氢分子小。
这种小分子可以使它通过各种多孔材料，包括薄金属。

https://www.target.com/p/8-9-cu-ft-helium-balloon-kit/-/A-13567277
氦气可以用来填充气球

“斯特灵在1816年发明了第一台空气发动机”=> 1816

英国科学家发明了第一台能够转动机器的直流电动机威廉鲟鱼1832年

“经过14年的研究和开发，奥托在1876年5月9日成功地创造了压缩充电内燃机”=> 1876
1893年初夏，迪塞尔的第一个发动机原型在奥格斯堡建造。“= > 1893




谁能告诉我如果不使用氦气而使用空气，效率会降低多少?

我强烈建议你们读读马特·里德利的《创新是如何工作的》。

你的许多问题都可以在那里得到回答。

这里是我的视频Stirling引擎构建:

2021年又回到了1983年，发生了什么?
https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19830019654/downloads/19830019654.pdf
https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19880002196/downloads/19880002196.pdf

https://www.stirlingengine.com/why-not-popular/

不考虑用斯特灵做车了因为diy的成本太高了。

我将从一台发电机开始。

我可以买这个小发电机。但是该怎么做呢?我可以给智能手表充电:
https://www.aliexpress.com/item/400...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_


但是智能手表要做什么呢?.....至少要一台笔记本电脑!

谁有详细信息，可以帮我建立下一个生成器?

我认为它有40%的效率?

0:50它是用于热力学定律的教学目的吗?beplay网页版本现在不需要用于教育目的了，因为是他们给的?beplay网页版本

这台发动机有什么动力?
https://www.aliexpress.com/item/32754183643.html

https://www.microgen-engine.com/engines/
我在哪里可以买到这台发电机?
我希望它有一个合理的价格。

这是2016年的版本。
我期待的是40%的惊人效率。

但其效率只有26%

功率1KW。
你可以用斯特林发动机想很多事情，包括太阳能

我读到他们有联系邮箱。但如果他们不回答，我们将寻找其他来源可以购买。

由于太阳能电池板的成本约为每瓦特2.5美元，英镑业务比以往任何时候都要死气沉沉的。

那家公司可能已经破产了。
没有人能靠卖发动机赚钱，市场太小，发动机太难设计和制造。

一些人在他们的幻想中说斯特林将取代汽油。
事实上，他们说它将取代许多其他的，它将彻底改变这项技术

这是大错特错。

但对于那些有钱又没有技术知识的人来说，这似乎是可信的。和可怕的。
为什么?
1.- NASA研究并制造了这样的引擎，并将其安装在卡车上。消耗比汽油发动机少。这更容易做到。它有更少的部分，所以它更容易分解。
它可以和任何燃料一起工作。
他们用一辆卡车做了很多测试，一切都很完美

2.斯特林热机理论上和已知的最高效率卡诺热机一样有效。


这就像那个制造了恐慌的人，就像日内瓦欧洲核子研究中心在他们的实验中制造了一个黑洞，这个黑洞将吞噬我们所有人。

对那些不知道质子碰撞的人有什么可说的....

愤怒还在继续，许多人在想如何尽快停止欧洲核子研究中心的实验


斯特灵的真实情况:
-我发现最高的斯特林效率比柴油(33%)和汽油(30%)低26%以上
-斯特林发动机是在柴油和奥托发动机之前发明的。如果它是可行的，那么从那时起就会实施。
电动机的存在是为了制造混合电动机

- -我读了关于斯特林的使用-它只是-是一个炉子上的木头或中央加热系统，有一个斯特林马达，循环水到散热器
或者一个有斯特林发动机给手机充电的炉子。这也可以用一个没有噪音的热电发电机来完成。

-美国宇航局正在其他星球上测试耗尽空气的发动机。只使用一个热源…
因此,斯特灵。
他们没有说卡车在现场加速时会有问题。
斯特林发动机需要预热，它不能立即启动。

让我们把它变成混合的。
如果你在城市里做短途旅行，你需要把车停在停车场，让发动机运转以便给电池充电。
混合汽油汽车可以启动他们的热机比斯特林启动得快得多

谁会想让汽车在引擎还在运转的情况下停在停车场?
当你在停车场启动和停止引擎时，不是更容易转动钥匙点火吗?

-斯特林发动机是作为蒸汽机的替代品而设计的，但是不排放蒸汽。
今天谁还在使用蒸汽机?只有像我们这样的业余爱好者!
斯特林也一样。